Jangan Sampai Timbul Karat di Water Pump, Ganti Coolant Tiap Kilometer Segini

Otoseken.id - Pemilik mobil ataupun motor yang pakai pendingin mesin radiator, ketahui penyebab water pump atau pompa air radiator yang timbul karat.

Sebab water pump termasuk salah satu komponen di sistem pendingin mesin yang memiliki peran penting untuk memompa air radiator (coolanr) agar dapat bersirkulasi sehingga dapat menurunkan suhu mesin.

Kuntarto Rahmat dari bengkel Goebuk Tune-Up mengungkapkan penyebab timbulnya karat pada water pump disebabkan karena air radiator atau coolant yang sudah lama tidak diganti.

Masih kata Rahmat, karat yang terjadi dikarenakan lapisan anti karat air radiator sudah menurun kemampuannya, sebab setiap air radiator atau coolant memiliki kandungan anti karat.

Dok. Otomotif

Ilustrasi mengisi radiator coolant

"Lapisan anti karat ini seiring waktu akan berkurang kadarnya," kata Kuntarto Rahmat dari bengkel Goebuk Tune-Up.

Alhasil, bagian pompa radiator yang biasanya terbuat dari besi akan karat dan akan jelas terlihat ketika kita membuka pompa radiator.

Karat ini lama kelamaan akan merusak water pump radiator, untuk itu Rahmat menyarankan gunakan coolant yang berkualitas dan rutin mengganti coolant setiap 40.000 kilometer.

"Ada baiknya, untuk mengindari hal tersebut sebaiknya gunakan air radiator yang berkualitas," tutup Kuntarto yang beralamat di Jatinegara, Jakarta Timur.

Baca Juga: 5 Penyebab Mobil Mengalami Overheat, Dampaknya Bisa Turun Mesin