Banyak Yang Gak Tahu, Karburator Motor Sering Mengalami Dua Kerusakan Ini

Otoseken.id - Banyak yang gak tahu, karburator motor sering mengalami dua kerusakan ini. Biasanya yang sudah berumur.

Motor bekas dengan harga terjangkau umumnya didominasi motor yang masih menggunakan sistem karburator.

Motor dengan sistem karburator ini usianya rata-rata sudah lebih dari 10 tahun sehingga sering ditemukan masalah pada karburatornya.

"Paling sering karburator itu rusak di dua area, di karet vakum lalu di skep," ucap Ricard Riesmala dari A2 Speed di bilangan Joglo, Jakarta Barat.

"Karet vakum di motor berumur biasanya dia sudah tidak lentur atau getas bahkan bisa robek," terangnya.

Efeknya motor jadi sulit langsam akibat adanya kebocoran udara di area karburator.

Motor Plus

Jarum skep bisa goyang atau patah

"Lalu penyakit lainnya adalah kondisi jarum skep yang goyang atau patah," tambah Ricard.

"Jarum skep yang patah biasanya memang terjadi di motor yang usianya lebih dari 5 tahun," yakinnya.

Baca Juga: Cara Merawat Motor Bekas, Begini Trik Agar Karburator Vakum Awet

"Gejalanya itu seperti brebet dan langsam mesin juga jadi tidak stabil. Terkadang kita buka gas motor jadi terlalu menyentak," ujarnya.

Menurut Ricard hal Ini diakibatkan pembakaran yang tidak sempurna karena kerusakan jarum skep tadi meskipun belum sampai patah.

Jadi itu dua penyakit utama kalau kalian memang baru membeli motor tipe karburator.