Otoseken.id - Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama seakan tidak ada matinya, bahkan harga bekasnya masih stabil bahkan bisa naik dibanding tahun-tahun sebelumnya.
Toyota Innova pertama kali diperkenalkan pada 2004, mengalami 3 kali facelift, facelift pertama di tahun 2008, facelift kedua di tahun 2011 dengan tambahan embel-embel "Grand New', dan facelift terakhir di tahun 2013.
Hingga akhirnya Toyota Innova generasi kedua atau All New Kijang Innova meluncur di tahun 2015 dengan sebutan Innova Reborn.
Innova membawa 3 pilihan mesin yaitu 2.0 bensin, 2.7 bensin, dan 2.5 diesel, serta memiliki 5 trim yaitu tipe J, E, G dan V sebagai tipe tertingginya.
Namun dikarenakan permintaan pasar yang begitu rendah, TAM hanya menawarkan Innova 2.7 bensin sebentar saja, dari tahun 2005 - 2007.
Di bursa mobil bekas, Innova diesel menjadi favorit dan paling banyak diburu, bahkan dari beberapa pengakuan pedagang mobil bekas, harganya paling stabil.
Baca Juga: Review Mobil Toyota Kijang Innova Tipe V Tahun 2011-2023, Perhatikan
/photo/2022/05/26/grand-new-kijang-innova-2011jpg-20220526044259.jpg)
"Innova sebelum reborn itu mau yang bensin atau diesel juga sama-sama favorit, tapi kalau diesel itu harganya lebih stabil," kata Johan, dari showroom CWM di Karawaci, Tangerang.
"Innova diesel lakunya paling cepat, tapi kita cari unitnya juga susah, jarang ada yang jual Innova diesel," lanjut Johan.
Hal senada juga diungkapkan Nurofik pemilik Kijang Innova 2.5 V matik tahun 2011, menurutnya pada saat itu harga baru Innova diesel tipe V selisih harganya terlalu mahal dari tipe G.
"Dulu waktu barunya unit tipe V dan G gap harganya sangat jauh hampir Rp 40 juta, sehingga orang lebih prefer ke tipe G, imbasnya di pasar mobkas," katanya.
Baca Juga: Buruan Beli, Update Harga Toyota Kijang Innova Diesel 2009 Cuma Segini
"Alhasil yang beli tipe V baru pastinya orang yang memang sultan, makanya unitnya lebih jarang ketimbang yang tipe G," lanjut Nurofik.
Untuk Innova varian diesel, dapur pacunya mengandalkan mesin berkode 2KD-FTV berkapasitas 2.500 cc 4-silinder dengan turbo.
Tenaganya mencapai 102 dk, torsinya 200 Nm untuk transmisi manual, dan 260 Nm untuk trasmisi matik.
Perbedaan antara tipe G dan tipe V, tipe V ini memiliki fitur yang lengkap dan mewah dibandingkan tipe G.
Contohnya pada Innova Tipe V, pengaturan AC sudah digital sehingga lebih kekinian, sedangkan tipe G masih memakai kenop putar.
Kemudian aksen wood panel di setir dan pengaturan power window di tipe V, sehingga menegaskan kesan yang mewah.
Baca Juga: Minat Beli Toyota Kijang Innova Generasi Pertama Bekas? Cek Bagian Ini
Begitupun antena untuk menangkap sinyal radio di Innova tipe V sudah mengadopsi printed glass antenna di kaca samping baris ketiga seperti Alphard sehingga terlihat lebih rapi, sedangkan tipe G masih antena biasa.
Nah Berikut pantauan harga Toyota Grand New Kijang Innova 2.5 V matik bekas tahun 2011 - 2013 kondisi pajak hidup di area Jakarta dan sekitarnya.
- Toyota Kijang Innova 2.5 V A/T tahun 2011, Rp 170 - 200 juta
- Toyota Kijang Innova 2.5 V A/T tahun 2012, Rp 215 - 230 juta
- Toyota Kijang Innova 2.5 V A/T tahun 2013, Rp 220 - 250 juta
Baca Juga: Ini Akselerasi dan Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova 2.4 Reborn Diesel
Posted : Kamis, 26 September 2024 | 16:07 WIB| Last updated : Kamis, 26 September 2024 | 16:07 WIB
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | Otoseken.id |
KOMENTAR