Test Drive Suzuki All New Ertiga Hybrid, Hasil Konsumsi BBM Diluar Dugaan

Otoseken.id - Suzuki All New Ertiga Hybrid yang baru saja diluncurkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengusung teknologi smart hybrid untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar.

Namun hybrid di Suzuki All New Ertiga ini tidak serumit mobil-mobil hybrid lain, Suzuki Smart Hybrid ini dikategorikan sebagai mild hybrid.

Joshi Prasetya, Strategic Planning Dept. Head PT SIS menjabarkan ada dua komponen utama sebagai pendamping mesin pembakaran internal Suzuki Ertiga Hybrid.

"Komponen tersebut adalah Integrated Starter Generator (ISG) dan Lithium-ion Battery, bersamaan dengan hadirnya fitur Auto Start-Stop yang mendukung Suzuki Smart Hybrid," imbuhnya.

Ketika melakukan deselerasi dengan rem, ISG mengubah energi kinetik menjadi energi listrik. Energi kinetik dimanfaatkan dari regenerative braking yang terintegrasi dengan sistem pengereman.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Suzuki Smart Hybrid Di Ertiga Baru Cukup Membantu Laju Mobil di Kondisi Stop and Go

Listrik yang dihasilkan akan disimpan di dalam Lithium-ion Battery 6 Ah 12 Volt dan Lead Acid Battery (aki) kapasitas 55Ah.

Selain itu, ISG juga berperan sebagai bantuan  tenaga kepada mesin bila dibutuhkan. Bantuan tenaga tersebut diambil dari energi listrik Lithium-ion Battery kapasitas 6Ah di bawah jok penumpang depan.

Dengan teknologi Smart Hybrid yang dikembangkan Suzuki ini, tim test drive dari GridOto.com sudah melakukan pengetesanya.

Unit yang diuji dalam acara media test drive Suzuki All New Ertiga Hybrid ini adalah bertransmisi otomatis yang akan menempuh rute Malang - Surabaya.