Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Agar Tenaga Makin Mantap, Bore Up Yamaha Aerox 155 jadi 183 cc, Masih Enak Buat Harian

Abdul Aziz Masindo,Wisnu Andebar - Minggu, 28 Agustus 2022 | 16:51 WIB
Ilustrasi Yamaha Aerox 155
Dok. Otomotif
Ilustrasi Yamaha Aerox 155

Otoseken.id - Agar tenaga Yamaha Aerox 155 makin gede dan tarikannya mantap, bore up aja jadi 183 cc, masih enak buat harian kok.

Dengan mengganti ukuran piston bawaan Yamaha Aerox 155, secara otomatis kapasitas mesin 155 cc Yamaha Aerox jadi bertambah.

"Saya sarankan bore up dengan mengganti blok piston serta piston ukuran 63 mm dari standarnya 58 mm," kata Yoga Ningrat, Owner bengkel Yoga Motoshop di kawasan Cibubur, Jakarta Timur.

"Untuk blok dan piston biasanya kami pakai merek aftermarket besutan KTC yang dibanderol Rp 1,95 juta," lanjutnya

Untuk menunjang kapasitas mesin yang membesar, komponen lainnya yang juga perlu disesuaikan adalah ECU (Engine Control Unit).

Yamaha Aerox 155 bekas generasi pertama di showroom Sahabat Motor, Tangerang Selatan
Harun/GridOto.com
Yamaha Aerox 155 bekas generasi pertama di showroom Sahabat Motor, Tangerang Selatan

"Supaya debit bahan bakar lebih maksimal, saya sarankan ganti ECU pakai aRacer seharga Rp 4,55 juta, atau opsi lain bisa pakai piggyback Rp 350 ribu," ujarnya.

Selain itu, tentunya injektor juga menjadi komponen yang perlu diganti agar semprotan bensin ke ruang bakar jadi lebih besar.

"Injektor bisa pakai punya R15 V3 itu sudah plug and play alias tanpa ubahan dan kualitasnya bagus, untuk harga Rp 500 ribu," imbuhnya.

"Kemudian penyesuaian lainnya meliputi porting polish dengan banderol Rp 250 ribu, ubah sudut kepala silinder Rp 320 ribu, dan noken as Rp 650 ribu," tuturnya.

Lalu bagian sistem pembuangan atau lebih dikenal sebagai knalpot, tak luput jadi salah satu komponen yang harus diganti.

Baca Juga: Dijuluki Motor Ngabers, Harga Bekas Yamaha Aerox 155 Tinggal Rp 17 Jutaan

 

 Yoga pun menyarankan menggunakan produk aftermarket merek K'Race yang dibanderol Rp 1,7 juta.

Tersedia pula pilihan yang lebih murah dengan cara custom atau dikenal dengan bobok knalpot seharga Rp 450 ribu sudah termasuk penggantian leher knalpot.

Jika ditotal, biaya untuk ubahan dan spesifikasi tersebut menghabiskan Rp 9,9 jutaan sudah termasuk ECU aRacer dan knalpot K'Race.

Yoga mengklaim, racikan 183 cc untuk Yamaha Aerox 155 di bengkelnya ini sudah melalui tahapan riset yang panjang.

Sehingga memiliki daya tahan yang baik untuk pemakaian harian maupun turing.

Agar lebih maksimal, Yoga Motoshop juga menyediakan beberapa paket upgrade CVT yang dibanderol mulai Rp 340 ribu sampai Rp 2 jutaan.

Baca Juga: Begini Cara Mengatasi Kode Error 37 di Yamaha NMAX, Aerox Hingga Lexi

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa