Hal ini karena tambalan cacing pada dinding ban justru merusak konstruksi kawatnya sehingga jadi berbahaya.
"Karena tambal cacing itu kan harus ditusuk pakai alat, nah alat ini yang biasanya merusak konstruksi kawat dinding ban," sergah pria ramah ini.
Sehingga selain bisa bocor lagi di kemudian hari, kekuatan dinding ban juga sedikit banyak berubah.
"Kalau bocor di dinding ban, sebaiknya pakai patch karet untuk menambalnya, ini cara paling aman dan kuat," wanti Johan.
Patch karet ini ditambal dari sisi dalam dan luar pada dinding ban, sehingga kekuatan dan elastisitas dinding ban tetap terjaga.
"Tapi kalau kerusakan dari tambal cacing tadi sudah merusak konstruksi kawat dinding ban, sebaiknya ganti baru saja," pungkas Johan.
Baca Juga: Simak, Ini Bahaya Ban Mobil Muncul Retak Rambut di Dindingnya
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR