Dengan begitu, pengendara enggak perlu buka gas terlalu dalam untuk membuat motor berjalan.
Ini cocok buat yang tinggal di jalur perkotaan denga kondisi jalan padat dan bikin berkendara stop and go.
"Karena tidak perlu buka gas terlalu dalam saat akselerasi, konsumsi bensin motor sport bisa lebih irit," sahut Inul.
Perlu dicatat, mengubah rasio final gear menjadi lebih berat seperti yang dijelaskan di atas punya efek samping juga.
"Tenaga pada putaran mesin bagian atas dan top speed jadi berkurang," tutupnya saat ditemui di Jalan Telaga, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Untuk motor yang dipakai harian ubahan ini lebih menguntungkan karena motor memang jarang dipakai menyentuh top speed.
Jadi membuat akselerasi menjadi lebih cepat dan konsumsi bahan bakar lebih irit justru jadi keuntungan buat kalian.
Baca Juga: Bisa Bahaya, Ini Penyebab Oli Gardan Motor Matik Bekas Jadi Kayak Susu
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR