Perlu dilakukan perbaikan dan penggantian komponen agar kinerja turbo kembali normal.
Baca Juga: Waduh, Ini 6 Penyebab Mesin Diesel Mobil Bekas Boros, Pemilik Wajib Tahu
Perhatikan juga sistem pelumasan oli pada turbo agar tidak bermasalah.
3. Piston dan ringnya aus
Komponen internal mesin yakni piston dan ring juga harus dilakukan pengecekan.
"Celah ring piston yang jangan sampai melebihi 0,35 mm maka bisa dipastikan sudah aus," jelas Ciang.
Gap ring piston yang sudah aus membuat kompresi turun.
Kompresi yang turun membuat tenaga mesin diesel berkurang.
Perhatikan juga piston, kalau ada yang baret segera ganti baru.
Baca Juga: Cara Merawat Mobil Diesel bekas, Ketahui Penyebab Mesin Diesel Loyo
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR