Tensioner keteng sendiri fungsinya untuk mengatur ketegangan rantai keteng sehingga mesin bisa berfungsi maksimal.
Solusinya dengan mengganti tensioner bawaan pabrik, namun bisa juga memakai tensioner keteng selain untuk matik MAXI Yamaha yang diklaim bisa lebih awet dari bawaan atau versi standar.
Masih kata Narko, ia merekomendasikan tensioner keteng buatan impor atau lokal kepunyaan motor lain.
Contohnya tensioner keteng Yamaha Jupiter Z1 Thailand berkode 2SU-E2210-00.
Untuk komponen produk lokal, pengguna bisa juga memakai Yamaha Mio M3.
"Kalau pemasangan dijamin tetap plug and play tanpa ubahan meski pakai komponen Yamaha tipe lain," jamin Narko.
Baca Juga: Begini Cara Mengatasi Kode Error 37 di Yamaha NMAX, Aerox Hingga Lexi
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR