Toyota Kijang Innova Diesel 2.5 Kurang Bertenaga, Solusinya Remap ECU, Tenaga Naik 50 DK

Otoseken.id - beberapa pemilik Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama bermesin 2KD-FTV mengeluhkan performa mesin yang kurang bertenaga, solusinya remap ECU.

Bawaan mesin diesel 2KD-FTV di Innova 2.5 ini ditanam mesin berkode 2KD-FTV 2.500 cc bertenaga 02 dk di 3.600 rpm dan torsi 200 Nm di 1.400–3.200 rpm.

Susanto, Kepala Mekanik dari bengkel REV Engineering di Jakarta Barat mengatakan, remap ECU Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama dapat mendongkrak performa mesin cukup impresif.

"Remap ECU buat pemakaian harian sudah cukup, tenaganya bisa naik 50 dk dan torsinya juga hampir 50 Nm dengan kondisi mesin standar. Hasil ini terlihat di mesin dyno test kami," ujar Susanto.

Dok. OTOMOTIF

Mesin Toyota Kijang Innova Diesel D4D 2005

Sebelum eksekusi remap ECU di Innova diesel 2.5, terlebih dahulu dilakukan beberapa pengecekan, meliputi filter solar, filter udara, dan MAP sensor.

Proses remap ECU Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama di bengkel spesialis mesin tersebut membutuhkan waktu sekitar 30 menit.

Selain itu, pengerjaan remap ECU akan dikerjakan langsung oleh Theodorus Suryajaya selaku Owner REV Engineering. 

Soal biaya, remap ECU Toyota Kijang Innova diesel bermesin 2KD-FTV ini membutuhkan dana Rp 4,5 juta.

Harun/GridOto.com

Fasilitas dyno test dan remap ECU di bengkel REV Engineering, Jakarta Barat

REV Engineering

Jl. Arteri Kedoya Selatan no.70, Jakarta Barat.
Telepon: 021-56964612

Baca Juga: Enak Dipakai Nanjak, Harga Mobil Bekas Toyota Kijang Innova Diesel Generasi Pertama Menggiurkan Banget