"Sebaiknya jangan setting langsung di mobil, karena lama-kelamaan bisa bikin ulir drat adjustable-nya kalah," wantinya.
Menurutnya, hal ini karena bagian ulir tersebut diputar saat mendapat beban dari bobot mobil.
"Jadinya muternya agak keras, kalau dipaksain bisa berisiko ulirnya kalah atau rusak," tegasnya.
Sehingga ia menyarankan untuk mencopot bagian per berikut ulir adjustable-nya apabila ingin dirubah ketinggiannya.
"Jangan malas copotinnya, karena langkah ini justru lebih bikin awet ulir dari coilover tersebut," tutur Farley.
Menurut Farley, memutar ulir adjustable saat terlepas dari mobil jauh lebih enteng diputarnya sehingga tidak membuat ulir terluka.
Baca Juga: Ini Lho Ciri-ciri Sokbreker di Mobil Bekas Sudah Mulai Bocor
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR