Bukan cuma soal penampilannya saja, transmisi matik yang sebelumnya pakai matik jenis konvensional sekarang diubah pakai matik jenis CVT.
Matik jenis CVT punya keunggulan di sektor kenyamanan karena penggantian rasio gigi yang lebih smooth dan juga lebih irit BBM karena putaran mesin yang cenderung rendah.
Di tahun ini juga, Honda Prospect Motor juga mengenalkan varian RS sebagai varian flagship atau yang tertingginya, Brio RS tidak termasuk dalam kategori LCGC.
"Brio facelift 2016 ini ada varian Satya dan RS, Satya tipe S cuma ada Manual, tipe E ada Manual dan CVT, varian RS ada manual dan CVT," papar Theo.
"Kalau model facelift yang paling laku Satya E CVT harga bekasnya mulai Rp 120-125 juta untuk tahun 2016," lanjutnya.
Brio 1.2 Generasi Kedua (2018-sekarang)
Di akhir tahun 2018, PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan Brio generasi kedua dengan nama All New Brio di ajang GIIAS 2018.
Brio generasi kedua datang dengan desain yang lebih sporty dibanding generasi sebelumnya, begitupun dengan dimensi yang lebih panjang dan kabin yhang lebih luas.
Keluhan bagasi sempit di generasi pertama, sudah tidak lagi ditemui di Brio generasi kedua, sebab dimensi Brio generasi kedua ini lebih panjang 160 mm dan wheelbase yang melar 60 mm.
Ruang bagasi pun lebih panjang 90 mm, alhasil volume bagasi Brio generasi menjadi 258 liter.
Untuk variannya masih sama dengan facelift 2016, varian Satya sebagai LCGC dan RS untuk non LCGC.
Varian Satya-nya ada 1.2 S MT, 1.2 E MT, 1.2 E CVT, sedangkan varian RS ada MT dan CVT.
Pada April 2022. Honda Indonesia mengenalkan varian RS Urbanite Edition yang tampil lebih sporty dengan tambahan aksesoris dan body kit.
"Generasi kedua juga sama, yang paling banyak dicari E CVT, harga bekas Brio Satya E CVT tahun 2018 masih berkisar Rp 145-150 juta, memang harga Brio gen 2 stabil dan resale value-nya bagus," tutup Theo dari Trio Motor di Bursa Mobil SerbaOto Palem Semi Karawaci, Tangerang.
Baca Juga: Honda Brio Gen 2 Harga Bekasnya Bertahan, Pakai 3 Tahun Turunnya Dikit Banget
Editor | : | ARSN |
KOMENTAR