Selanjutnya mari lihat bagian mesinnya, Toyota Avanza tahun 2010 memiliki 2 varian mesin yaitu kapasitas 1.3L untuk varian tipe E dan G serta 1.5L untuk tipe S.
Toyota Avanza 1.3L tahun 2010 memiliki kapasitas mesin 1.298 cc, 4-silinder segaris berteknologi DOHC, 16 katup, Dual VVT-i, EFI yang mampu menghasilkan tenaga 96 PS pada 6.000 rpm dan torsi 123 Nm pada 4.200 rpm.
Sedangkan untuk varian tipe 1.5L berkapasitas 1.495 cc, 4-silinder segaris dengan teknologi DOHC, 16 katup, VVT-i, EFI mampu menghasilkan tenaga 105 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi 141 Nm pada 4.200 rpm.
Terbagi menjadi piliha transmisi manual 5-speed dan transmisi otomatis lalu terhubung ke penggerak roda belakang (RWD).
Tidak hanya itu, Avanza tahun 2010 juga sudah dibekali dengan fitur keselamatan dan keamanan yang mumpuni seperti Dual SRS Airbag, Side Impact Beam, Child Safety Locks dan lainnya.
Baca Juga: Harga All New Toyota Avanza 2021 Bekas Sisa Segini, Menggiurkan Nih
Serta dilengkapi dengan sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System).
Lalu, berapa harga Toyota Avanza seken tahun 2010 saat ini dipasaran mobil bekas?
Mari simak daftar harga sesuai tipenya berikut ini:
Varian | Tahun | Spesifikasi | Harga |
1.3 G M/T | 2010 | 1.300 cc | Rp 70 juta - Rp 90 jutaan |
1.3 G A/T | 2010 | 1.300 cc | Rp 85 juta - Rp 105 jutaan |
1.3 E A/T | 2010 | 1.300 cc | Rp 65 juta - Rp 85 jutaan |
1.3 E M/T | 2010 | 1.300 cc | Rp 60 juta - Rp 80 jutaan |
1.5 S A/T | 2010 | 1.500 cc | Rp 90 juta - Rp 120 jutaan |
1.5 S M/T | 2010 | 1.500 cc | Rp 90 juta - Rp 110 jutaan |
Disclaimer:
- Harga sudah diupdate sesuai harga terkini dipasaran sesuai waktu artikel ini dipublish.
- Harga yang tertera merupakan harga indikasi atau kisaran. Bisa berbeda di setiap showroom atau wilayah. Kami tidak menjamin harga akan sama dengan yang tercantum saat Anda membaca artikel ini.
- Harga bisa berubah sesuai kondisi kendaraan.
Baca Juga: Harga Toyota Avanza 2017 Bekas Tinggal Segini, Makin Terjangkau Nih
Editor | : | Grid Content Team |
Sumber | : | Otoseken.id |
KOMENTAR