Otoseken.id - Setelah lama sekali ditinggal Suzuki TS 125, pasar motor trail di Indonesia sempat kosong lama dan kemudian langsung diambil pabrikan Kawasaki lewat KLX 150.
Pabrikan beken dengan julukan ‘Geng Ijo’ ini sudah sejak 2009 mengisi kekosongan pasar motor trail hingga kini.
Bahkan hingga kini, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sudah beberapa kali melakukan minor change pada jajaran KLX 150.
Akibat sudah lebih dulu bermain trail, unit bekas Kawasaki KLX 150 di beberapa showroom motor bekas lebih mudah ditemui dibanding sang rival, Honda CRF 150L yang baru di 2017 main trail.
Baca Juga : Yamaha Scorpio Bekas, Rangka dan Mesin Oke Buat Semua Gaya Kustom
“Kalau Kawasaki KLX 150 sering dapat unitnya, namun peminatnya juga banyak, jadi nggak sempat lama di showroom langsung terjual,” ucap Gony Abdul Rachman dari Gonay Betawi Motor yang beralamat di Kp. Bulak, Gg. Damai, Mekarsari, Tambun Selatan, Jawa Barat.
Lantaran motor sudah lebih dari 8 tahun, pastinya banyak hal yang perlu diperhatikan untuk bisa mendapatkan unit yang bagus.
Enaknya lagi, ketersediaan barang baik fast moving maupun slowmoving sudah banyak beredar di pasaran.
Baca Juga : Kawasaki Ninja 250 Bekas, Versi Karbu Paling Dicari Buat Bahan Kustom
PLUS
- Ketersedian dan kemudahan mendapatan part.
- Fast moving dan slow moving banyak yang bisa disubstitusi.