Interior Suzuki Katana Free Line 1993
Baca Juga: Mengingat Kembali Jeep Cherokee XJ, Ini Varian Yang Beredar di Indonesia
Dasar pemikiran engineer Suzuki saat itu, supaya muat lebih banyak orang.
Pasalnya, kalau atapnya dipertahankan rendah alias "trepes", penumpang di belakang enggak bisa duduk nyaman.
Di kalangan penggemar mobil ini disebut "Suzuki Katana Indomobil".
Ini model Suzuki Katana yang paling banyak populasinya di Indonesia karena diproduksi hingga akhir hayat generasi kedua.
Tak heran, Suzuki Katana rakitan Indomobil ini yang banyak beredar di bursa mobil bekas.
Iklan jadul Suzuki Katana Free Line 1993
Baca Juga: Kepincut Toyota Land Cruiser J80? Pilihanya standar, VX, VX-R, Atau VX Limited
"Suzuki Katana Indomobil" yang ditawarkan di bursa mobil bekas paling banyak tipe DX dan GX.
Sepanjang karirnya, Suzuki Katana Indomobil menjalani sejumlah facelift.
Cuma ya begitu, ubahan yang diberikan tergolong minor.
Paling ganti lampu dari kotak ke bulat, desain gril, dan dashboard.