Kalau elektroda busi terlihat bersih maka kondisi ruang bakar bisa dipastikan masih bersih.
kondisi kerak karbon menempel pada busi
Baca Juga: Resiko Melepas Thermostat Mobil Bekas, Ini 3 Kerugiannya di Mesin
2. Detonasi
Gejala ngelitik atau detonasi pada mesin kerap sering terjadi terutama pada mobil yang sudah memiliki jam terbang tinggi.
"Detonasi atau suara ngelitik itu bisa juga jadi indikasi banyak kerak karbon," sebutnya.
"Kerak karbon yang terlalu banyak ini akan membara sehingga membakar campuran bahan bakar dan udara sebelum busi mengeluarkan bunga api," sebut lagi.
Baca Juga: Ini Risiko Pakai Oli Mesin Lebih Kental di Mobil Bekas
Bunyi ngelitik mesin bisa sangat dirasakan saat mobil berakselarasi.
Karena saat berakselarasi, campuran bahan bakar masuk lebih banyak agar terjadi proses pembakaran yang cepat.
Konsumsi bahan bakar bisa lebih ditekan dengan remap ECU
3. Konsumsi Bahan Bakar
Hal yang paling bisa dirasakan oleh pemilik mobil adalah konsumsi bahan bakar yang lebih boros dibanding biasanya.