Otoseken.id - Berniat meminang BMW Seri 3 E90 kondisi bekas? Transmisi matik mechatronicnya sering bermasalah?
Inilah anggapan yang sering muncul bagi yang sedang cari mobil bekas BMW Seri 3 E90 melihat bagian mechatronic sering mengalami masalah.
Oh ya, mechatronic adalah sistem perpaduan kontrol mekanis, elektronik, dan komputer yang mengatur perpindahan transmisi saat mobil berjalan.
Lantas apa penyebab masalah mechatronic transmisi matik yang sering ditakutkan para calon pembeli mobil bekas BMW Seri 3 E90?
Baca Juga: Ingin Meminang BMW Seri 3 Tahun 1986 - 1991? Perhatikan 4 Bagian Ini
Marenno Joshuara, pemilik bengkel spesialis BMW East Tuning, Duren Sawit mengungkapkan masalah yang sering terjadi pada mechatronic transmisi matik BMW E90 bukan dari komponen bawaannya.
"Sebenarnya sepele, kesalahan dari pemilik mobil yang tidak tahu perawatan mechatronic itu sendiri," ujar Marenno kepada GridOto.com.
Menurut Marenno, banyak pengguna BMW E90 yang menganggap oli transmisi matik mobil ini punya lifetime seumur hidup sehingga tidak perlu diganti.
Padahal sistem mechatronic tetap butuh pelumasan pada komponen mekanikal transmisi yang digerakkan secara elektrik.
Baca Juga: Pemilik BMW E30 Wajib Waspada dengan Komponen Ini, Bisa Terbakar
"Perlu diketahui mechatronic transmisi matik BMW harus ganti oli setiap 30.000 km sampai 40.000 km," tekan Marenno.
Lanjut Marenno, jika di atas 50.000 km oli transmisi tidak diganti pelumasan komponen mulai berkurang.