Kemudian pada interval 10.000 kilometer, Hendri menyarankan untuk melakukan servis ringan meliputi ganti oli dan filter bahan bakar.
Mesin Hyundai H-1 CRDi XG 2010
Selain itu, bengkel Garasi 30 juga menyediakan paket tune-up besar.
Untuk biaya, jasa tune-up besar dikenakan Rp 400 ribu sampai Rp 500 ribu tergantung dari tingkat kekotoran masing-masing mobil.
Baca Juga: Pilihan Big MPV Mewah Bekas, Ada Toyota Alphard, Elgrand dan H-1
"Efeknya mobil akan jauh lebih enteng, karena kotoran di ruang bakar kan kebuang semua, jadi mobil jauh lebih enteng," tutup Boy Hendri, owner Garasi 30 di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Kemudian perawatan transmisi Hyundai H-1.
"Ganti oli matik itu tiap kelipatan 20.000 km, jadi hitungannya 4 kali ganti oli mesin satu kali ganti oli matik. Itu biasanya kami sarankan kuras (flushing)," tekan Hendri.
"Kalau hanya ganti, itu hanya mengganti oli yang ada di carter. Kekurangannya, oli yang ada di girboksnya gak keluar," tambahnya.
Harga oli transmisi Hyundai H-1 di bengkel garasi 30 dibanderol Rp 100 ribu per liter, menggunakan oli Hyundai ATF SP-III.
Baca Juga: Hyundai H-1 CRDi 2.500 cc Diesel, Bodi Bongsor Enggak Melulu Lelet
Garasi 30 mematok biaya jasa Rp 50 ribu, sedangkan untuk kuras atau flushing dikenakan tarif jasa Rp 150 ribu.
"Kalau hanya ganti, membutuhkan oli matic 4 liter. Sedangkan kalau flushing pakai sekitar 10 liter," ujarnya.