Otoseken.id - SUV bergaya Amerika, Ford Escape jadi pilihan menarik, pada awalnya Ford Escape menanamkan mesin V6 3.000 cc.
Namun jika mesin v6 3.000 cc dirasa terlalu kebesaran, pilihan ekonomis bisa memilih Escape varian ekonomis bermesin 2.000 cc.
Penampilan Eksterior dan interior tampak seragam dengan model lamanya, tapi jangan harap ada versi otomotis di Escape 2.0 ini, sebab hanya ada pilihan manual 5-percepatan.
Dan Escape 2.0 hanya ada pilihan penggerak dua roda (4x2) dengan penggerak roda depan atau front wheel drive (FWD).
Langsung saja kemampuan mesinnya diuji coba. Ternyata tarikannya cukup enteng, terutama di atas rpm 3.000.
Baca Juga: Inilah Spesifikasi Mobil Ford Escape 3.0 Tahun 2002, Berminat Beli?
Pasti karena rasio gigi akhir 4,568 (versi 3.0, final gear rationya 3,776) membuat putaran roda cepat meningkat, ketika pedal gas ditekan habis.
Uniknya, penurunan rpm ketika pedal gas dilepas berlangsung lambat. Putaran mesin seakan tertahan. Efeknya, performa untuk berakselerasi kembali cukup baik.
Namun punya dampak negatif saat melakukan engine brake di jalan menurun. Untungnya, tersedianya sistem rem ABS pada ke empat roda.
Ford Escape 2.0 2003
Saat diuji di tanjakan, berisi empat orang dewasa dan barang (total sekitar 500 kg), tarikan tak terlampau banyak menurun dibanding ketika berisi 2 Suspensi belakang orang.
Tuas perseneling cukup mudah digunakan, meski posisinya terasa agak rendah.
Saat diuji di lintasan melingkar di proving ground milik Bridgestone (Karawang), manuvernya cukup stabil.