Di area kaki-kaki, ubahan hanya dilakukan di pelek dan per.
"Saya pakai pelek replika Sparco Cromodora R15 lebar 7 inci rata, yang dibalut ban GT Radial SX2 ukuran 195/50 R15. Terus pernya saya ganti menggunakan milik Daihatsu Granmax," tambah Hendra.
Per Wuling Confero S diganti pakai punya Gran Max
Rencananya ke depan, Hendra akan naik stage untuk oprekan mesin mobilnya itu.
"Kalau sekarang cukup stage 1 dulu. Nanti baru naik 1 tingkat ke stage 2,” pungkasnya.
Walau minim ubahan, namun catatan waktunya terbilang lumayan.
Baca Juga: Daftar Harga Spare Part Fast Moving Orisinal Wuling Confero di Bengkel Spesialis
Dalam ajang drag race di sirkuti Sentul, Jabar, Confero andalan tim Wuling Racing Team (WRT) ini mencatatkan waktu 18,929 detik. Gass pol!
Modul throtele control power boeter Wuling Confero S
DATA MODIFIKASI:
Eksterior:
Custom cutting sticker
Kaki-kaki:
Pelek replika Sparco Cromodora 15x7 inci rata, ban GT Radial SX2 195/50 R15, coil spring custom Daihatsu Granmax
Mesin:
Header galvanis konfigurasi 4-1 panjang, busi NGK iridium, throttle control power booster, voltage stabilizer with grounding Qmax, custom strutbar