Saat transmisi sudah di gigi yang dikehendaki, lanjut Bambang, injak pedal gas lagi agar saat menanjak langsung mendapatkan power.
“Ingat, saat menanjak jangan sekali-kali tuas transmisi pada posisi D,” wanti Bambang lagi.
Baca Juga: Ini Lho Fungsi Tombol Shift Lock di Mobil Matik, Banyak Bestie Yang Penasaran
Biar lebih jelas, berikut ini tips berkendara mobil matik di jalan menanjak!
- Perhatikan tingkat kecuraman tanjakan
Patut diketahui, tuas transmisi ada untuk posisi netral (N), P untuk posisi sedang parkir, R artinya reverse atau mobil melaju mundur, serta D untuk kondisi mobil melaju ke depan.
Sebelum memutuskan melintasi sebuah tanjakan, perhatikan tingkat kemiringannya dan pertimbangkan kemampuan dan kondisi mobil kita
Lalu, ditambah lambang D2 dan D1 atau L di bawah posisi D.
- Cocokan posisi transmisi dengan kondisi jalan
Tapi gunakanlah minimal D2 untuk bisa melaluinya dengan mudah. Selain itu, jika tanjakan semakin curam, langsung oper ke posisi D1.
Posisi ini ibaratnya gigi 1 pada mobil manual, digunakan untuk tanjakan yang sangat curam atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan.
Baca Juga: Parkir Mobil Matik Saat Mudik Gak Boleh Asal, Ini Trik Agar Girbok Terhindar Dari Jebol
- Jangan injak rem saat pindah dari D ke D2 atau D1