Otoseken.id - Belum lama diperkenalkan dan resmi dijual ke pasar, unit bekas Kawasaki W175 sudah ada mojok di beberapa showroom motor bekas.
Malah pada Senin, 14 Januari 2019, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali memperkenalkan varian terbaru, yakni Kawasaki W175 Cafe.
Masih menggunakan mesin yang sama, tampilan dibikin lebih sporty.
Ada beberapa detail baru, seperti windshield dan beberap emblem.
Baca Juga : Kawasaki KLX 150 Bekas, Nggak Sendiri Lagi Main Tanah, Tetap Dicari
Lanjut lagi bahas Kawasaki W175 versi motor bekas.
Harga Kawasaki W175 SE 2018 atau Special Edition, pedagang motor bekas berani buka harga Rp 28 jutaan.
Sebelumnya, kenali dulu kendala bawaan motor sport retro Kawasaki ini ketika dingin atau saat nesin baru dihidupkan atau belum terlalu panas.
Begitu kopling ditekan dan masuk gigi, motor tetap loncat seperti tidak dikopling.
Baca Juga : Suzuki Satria F-150 Bekas, Murah, Paling Dicari dan Cepat Laku
Kenapa bisa begitu? Abdul Roshad, mekanik Pro Tuner, Denpasar, Bali kasih analisis singkat.
Itu akibat pelat kopling besi yang terhubung dengan dinding hub kopling polos.
"Jadi ketika oli dingin, permukaan yang rata dilapisi oli yang masih kental akan cenderung lengket,” lanjut Roshad.
Begitu panas datang, gejala itu dipastikan bakal pergi dengan sendirinya.
Baca Juga : Awas Suara Aneh di Girboks Yamaha XMAX 250 Bekas, Suara Apaan Yaa..?
Kalau nggak sabar dan melulu mau buru-buru, solusi menarik berikut bisa dicermati seksama.
Bukan kebetulan, kan memang satu merek, kampas dan pelat kopling Kawasaki W175 sama dengan punya Ninja 150 series, baik yang R maupun RR.
"Disarankan jangan comot milik Ninja 150 orisinal, karena sama-sama menganut dinding polos juga," wanti Roshad.
Silakan ambil punya Kawasaki Ninja 150 versi aftermarket.
Misal punya Kawahara yang per set dilego Rp 260 ribuan sudah dapat pelat beserta kampas.
Beres dan gejala lompat sendiri sirna.