Otoseken.id - Lelaku dongkrak akselerasi atau top-speed di motor matik bekas alias skubek, bisa dan biasa ditempuh lewat mengganti roller CVT.
Kalau rumus yang diterapkan benar, matik bekas yang baru aja ditebus dijamin akselerasi ngibrit, bahkan ngejambak.
Oleh sebab itu, Otoseken.id bakal berbagi tips ganti roller CVT di matik.
Sebelumnya, harus tahu dulu tujuan ganti roller untuk apa?
Mau cari putaran mesin bawah atau akselerasi cepat?
Baca Juga : Kawasaki Z125 Bekas, Model Boleh Mini, Harga Sekennya Masih Tinggi
Atau malah ingin mengejar putaran mesin atas alias top-speed bertambah?
"Kalau mau putaran mesin bawah hingga menengah enteng, bisa pakai roller dengan bobot lebih ringan dari standar," ucap Ucok dari LD Garage.
Putaran mesin bawah enteng cocok untuk setingan harian, terlebih buat yang sering jalan di jalur perkotaan berkarakter stop and go.
Ada beberapa pilihan roller dengan bobot enteng.
"Pakai Roller yang lebih ringan 1 atau 2 step dari standar juga cukup," sahut Ucok lagi.
Baca Juga : Nih Daftar Harga Komponen Fast Moving 9 Motor Sport 150 cc Bekas