Kawasaki Versys-X 250 Seken, Ditambahkan Ini Biar Nggak Jinjit Lagi

RZ-1 - Selasa, 5 Februari 2019 | 13:15 WIB

Ilustrsi Kawasaki Versys-X 250 Tourer 2017 yang berubah jadi pelahap tanah (RZ-1 - )

“Beberapa kali, diminta bikin jarak ke tanahnya lebih rendah, supaya pengendara bisa  menapak atau nggak jinjit. Sebab rata-rata orang dengan tinggi 175 cm baru bisa menapak,” bilang Pian.

Rizky
Ganti steering link case lebih panjang sekitar 1,5 cm supaya motor lebih pendek

Caranya, kata dia, ia membuat steering link case jadi lebih panjang sekitar 1,5 cm.

“Steering link case dibuat dari pelat baru. Kalau steering link case lebih panjang, otomatis, sokbreker menjadi agak turun,” kata Pian.

Baca Juga : Ini Dia Skema Kredit Asyik Yamaha XMAX 250 Bekas Bisa

“Rata-rata dibikin lebih panjang 1,5 cm. Tapi, berbeda-beda juga panjangnya, tergantung kebutuhan dan postur tinggi badan pemilik motor,” lanjutnya.

Di bengkelnya, proses ‘penceperan’ itu hanya dikenakan biaya jasa Rp 250 ribu, sudah dengan pelat yang dimodifikasi dan pengerjaan yang makan waktu sekitar satu hari.

Kawasaki Junior Product (KJP)

Jl. H Saleh No. 16, Benda Baru

Pamulang, Tangerang Selatan

Telepon 0859-2155-5534