Seperti kita tahu, tinggi jok Yamaha XMAX 250 adalah 795 mm dan Lexi 785 mm, ketinggian itu memberikan kesulitan pada rata-rata postur tinggi orang Indonesia yang ingin menaikinya.
Lalu kenapa pemundur sok belakang bisa bikin crankcase dan sok belakang patah?
Jelas patah, karena titik beban awal berpindah ke belakang, dan tidak sesuai konstruksi awalnya," buka Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat.
"Apalagi ditambah beban ketika motor dikendarai atau bawa serta boncengan, tekanan jadi makin besar dan pastinya dudukan sok jadii nggak kuat lagi menahan beban," sambungnya.
Baca Juga : Motor Sport di Bawah Rp 100 Juta, Pilih 250 cc Baru atau Moge Seken?
Selain bengkel resmi, bengkel spesialis sokbreker motor juga menyebutkan bahaya variasi pemundur sok.
Menurut Ahmad Habib, mekanik bengkel spesialis, Semarang Shockbreaker, penggunaan undur-undur juga bisa bikin sok bengkok jika dikendarai dalam waktu lama.