Otoseken.id - Buat yang tertarik membeli MPV anti-mainstream, Chevrolet Orlando menarik juga dijadikan alternatif pilihan yang nggak kalah menarik.
Karena Chevrolet Orlando memiliki tampilan eksterior dan interior tergolong mewah dibanding merek MPV lainnya.
Selain itu juga, harga bekas Cherolet Orlandu juga sudah mulai bersahabat, keluaran 2012 dibanderol mulai Rp 150 jutaan.
Tetapi, sebelum memutuskan meminang MPV 7-seater ini, ada baiknya tahu dan kenali terlebih dahulu penyakit yang sering menimpa mobil ini.
Baca Juga : Biaya Peremajaan Kaki-kaki Low MPV Populer, Cukup Keluar Rp 4 Jutaan
Menurut Rasim Rusdianto, pemilik Mentari Motor, bengkel spesialis Chevrolet di Warung Buncit, Jakarta Selatan, masalah umum yang sering dijumpai pada Chevrolet Orlando adalah di bagian sistem pendingin.
"Cooling system terutama di sekitar slang radiator, sudah mulai bermasalah, dan memang harus segera diganti karena faktor usia," wanti Rasim.
Menurut Rasim lagi, slang yang terdapat pada sistem pendingin Chevrolet Orlando umumnya akan bermasalah jika mobil menginjak lima tahun pemakaian.
"Kalau menurut saya, yang berhubungan dengan slang itu pasti ada masa pemakaiannya, soalnya memang nggak tahan lama," tegas Rasim.
Baca Juga : Mewah Tak Harus Mahal, Ini Tiga Pilihan Sedan Eropa Rp 100 Jutaan
"Kayaknya emang harus ada perhatian khusus untuk semua slang cooling system, bukan cuma Chevrolet Orlando doang, tapi Chevrolet Captiva, Chevrolet Cruze, juga sama," sambungnya.
Ia juga menjelaskan, gejala dari semua masalah yang disebutkan tada adalah air radiator cepat berkurang, dan berakibat temperatur menjadi tinggi.
"Suhu pasti tinggi, temperatur sudah naik, pas diperiksa air radiator sudah berkurang, artinya kan ada kebocoran," yakin Rasim lagi.
Jika terjadi masalah seperti itu, Rasim menyarankan untuk segera mengganti cooling system satu paket.
Baca Juga : Ingin SUV Rp 100 Jutaan, Mau Terios, CR-V Atau X-Trail Bekas?
Di bengkelnya, biaya penggantian itu memerlukan anggaran dana sekitar Rp 1,5 juta dan itu sudah termasuk ongkos jasa pemasangan.
Selain itu, karena Chevrolet Orlando sudah tergolong tidak lagi muda, maka yang juga harus diperhatikan lagi adalah bagian kaki-kaki.
"Kalau kaki-kaki biasanya itu sudah mulai banyak bebunyiani, yang sering kena itu sokbreker, bushing arm, tie rod, dan long tie rod." pesan Rasim.