Otoseken.id - Mengsung mesin baru dan berbeda dengan motor Suzuki, busi GSX 150 series seken atau bekas bisa pakai kepunyaan motor lain.
Kalau dibandingkan dengan Suzuki Satria F-150 lama, Suzuki GSX 150 memang sudah menganut sistem injeksi dan mesin berpendingin cairan.
Dengan begitu, ketika busi sudah waktunya ganti, kepunyaan Suzuki GSX 150 bisa substitusi dengan busi bawaan milik motor lain yang punya banyak pilihan lain di pasaran.
Baca Juga : Honda CB150R StreetFire, Pilihan Juara Kategori Sport 150 cc Seken
“Seluruh GSX 150 series pakai busi standar NGK MR8E-9 atau Denso U24EPR-9,” ujar Ipul, mekanik bengkel Suzuki Aria Putra di Ciputat, Tangerang Selatan.
Harga busi itu di bengkel resmi Suzuki dipatok Rp 20 ribu untuk merek NGK dan Denso Rp 21 ribu.
Buat yang ingin membeli di luar bengkel resmi, lumayan banyak juga pilihan alternatifnya dengan biaya lebih hemat.
“Dari kode busi, Suzuki GSX 150 series bisa ganti pakai busi milik Yamaha V-Ixion atau Honda BeAT,” bilang Ipul lagi.
Baca Juga : Upgrade Rem Suzuki GSX-R150, Pakem Maksimal Berkat Part CBR250RR
Busi Denso U24EPR-9 Honda BeAT sendiri umumnya dijual Rp 14 ribu, sedangkan NGK CR8E milik Yamaha V-Ixion Rp 15 ribu.
Harga memang jaugh lebih murah, tetap bisa dibeli meski akhir bulan atau ketika kocek lagi tipis.
Kalau mau upgrade busi standar ke tipe Platinum atau Iridium, bisa langsung lihat kode busi.
Contoh busi Denso Iridium berkode IU24 atau NGK Platinum dengan kode CR8EGP.