Solusi untuk mengatasi hal ini, biasanya dengan mengganti shokbreaker belakang dengan shock aftermarket, yang dapat diatur rebound dan preloadnya.
Masalah NMAX selanjutnya adalah soal standar samping yang posisinya terlalu tegak hingga membuat motor kerap gubrak.
Solusinya, dengan memapas pangkal standar samping NMAX dengan gerinda. Sekitar 2-3 mm saja supaya standar NMAX lebih miring.
Atau bisa juga pasang alas tambahan pada bagian kaki standar samping, agar tapak menjadi lebih lebar dan kuat dalam menahan skutik bertubuh gambot tersebut.
Baca Juga: Begini Cara Mudah Bikin Tarikan Yamaha NMAX Makin Enteng, Perhatikan