Hal itu bisa terjadi lantara usia busi yang sudah mendekati batas pemakaian.
“Biasanya busi yang sudah berumur, apinya akan mengecil dan mengganggu sistem pembakaran sehingga bisa saja mati saat berakselerasi ataupun deselerasi,” tutur Edo.
Masalah lain pada busi adalah adanya kerak karbon dibarengi dengan tetesan oli.
“Jika ada kerak di elektroda busi, itu disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna bahkan terkadang ada tetesan olinya juga,” jelas Edo.
Edo menambahkan, hal ini tentu akan menggangu massa busi sebagai media pemercik api.