Otoseken.id - Oli gardan yang warnanya menjadi seperti kopi susu tandanya ada air masuk ke gardan CVT.
Lantas, apa biang kerok alias penyebab masuknya air ke gardan CVT motor matic?
Penyebab air masuk ke gardan CVT motor matic harus dicari tahu biar tidak terjadi terus menerus.
Pasalnya, jika ada air yang masuk ke dalam gardan bisa memicu kerusakan.
Baca Juga : Penyakit Suzuki Satria F150 Bekas Ini Harus Diwaspadai Sebelum Membelinya
Musuh terbesar dari gardan motor matic adalah air.
Tapi banyak yang enggak tahu darimana air masuk ke dalam gardan motor matic.
"Salah satunya bisa masuk dari slang hawa gardan yang sudah mulai getas atau robek," buka Zenal, mekanik sekaligus owner Rafi Matic kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu.
Biasanya slang hawa di gardan motor matic terhubung langsung ke box filter udara.
Baca Juga : Waspada! Bisa Bikin Mesin Jebol, Begini Cara Mudah Deteksi Tensioner Keteng Yang Aus
"Fungsinya untuk membuang hawa panas yang dihasilkan oleh gardan," tambahnya di Depok, Jawa Barat.
Nah, karena slang sudah getas bahkan robek jadi celah air untuk masuk ke gardan.
"Kalau slang hawa sudah getas bahkan robek, air lama-lama akan masuk ke dalam gardan," ujar Zenal.
"Kemudian bercampur dengan oli gardan dan oli gardan enggak mampu melumasi gir rasio, lama-lama gir rasio jadi haus," tambahnya.
Baca Juga : Bikin Melongo! CVT Matic Berdengung, Duit Rp 700 Ribu Melayang
Selain itu, hindari menerobos banjir saat pakai motor matic.
"Bisa juga karena menerobos banjir hampir satu ban lebih, gardannya jadi terendam air," pungkasnya.