Otoseken.id - Pasti pernah kan naik mobil lalu berhenti di tengah-tengah tanjakan?
Kondisi ini sangat menantang, karena mobil berpotensi mundur saat start atau mulai melaju lagi.
Lalu, bagaimana cara mengatasinya?
Pertama, saat melewati tanjakan dengan kondisi lalu lintas padat atau macet, selalu menggunakan gigi rendah, yaitu 1 (manual) atau L (matik).
Baca Juga : Modalnya Murah Pakai Banget, Bikin Jok Yamaha NMAX Terangkat Sendiri
Tujuannya agar mobil selalu mendapatkan torsi dan tenaga optimal.
Jangan melewati tanjakan dengan cara setengah kopling atau kopling menggantung.
"Memang cara ini bisa dilakukan, tetapi akan membuat kopling akan cepat panas, bahkan bisa sampai jebol," terang Marcel Kurniawan, Training And Development Manager Real Driving Centre, Jakarta.
Setengah kopling hanya dipakai saat start atau mulai berjalan saja.
Baca Juga : Penyebab Indikator Speedometer Yamaha NMAX Rusak Yang Harganya Bikin Melongo