Baca Juga : Waduh! Kabel Kopling Kerap Putus Efek Komponen Ini Kekerasan
2. Cek Kipas Utama Dan Kipas Ekstra
Periksa kipas utama dan kipas ekstra mesin, pastikan semuanya menyala.
Bila mati, segera perbaiki.
Ini karena AC juga memiliki peranti serupa radiator yang juga harus didinginkan bersamaan dengan mesin.
Untuk mobil dengan kipas yang tersambung ke puli, pastikan saja masih berfungsi baik.
Kalau sudah diganti tipe visko, sebaiknya cek apakah kekentalan oli di dalam kipas masih baik.
Ini ditandai dengan kipas yang berputar kuat.
Baca Juga : Awas! Salah Kode Busi di Motor Injeksi Bikin Komponen Mahal Ini Jebol
3. Cek Ketersediaan Freon AC
Cara mengecek ketersediaan freon adalah dengan mengecek lubang kaca kecil di dekat kompresor AC.
Apabila bening artinya masih penuh sedang kalau muncul busa putih berarti sistem kekurangan freon.
Oh ya, kalau freon sudah benar-benar habis, kaca pemantau juga terlihat bening.
Bedanya, saat freon habis kompresor tak mau menyala dan embusan AC tidak dingin sama sekali.
Baca Juga : Cara Mudah Tingkatkan Performa Motor Injeksi, Nggak Perlu Sentuh Mesin
4. Cek Embusan AC
Nyalakan AC di posisi paling kencang.
Kemudian rasakan apakah udara keluar tanpa terhambat.
Bila ada hambatan ini berarti ada sumbatan di filter atau evaporator.