Otoseken.id - Di sistem pembangkit listrik di mesin mobil ada tiga komponen.
Yaitu, aki, alternator (dinamo ampere) dan regulator.
Fungsi aki adalah penyuplai arus bagi semua komponen yang membutuhkan listrik di mobil.
Alternator berkaidah sebagai pengisi setrum ke aki (recharge) ketika mesin sedang bekerja.
Baca Juga: 2 Sumber Penyakit Turbocharger di Mesin Diesel, Bikin Overheat
Sedangkan regulator bertugas memberi batasan agar arus listrik yang disuplai alternator ke aki tidak melewati batas (over-charge).
Tidak sedikit pemilik mobil yang tersesat pada pemahaman bahwa jika sebuah mobil bermasalah pada kelistrikannya maka saat itu juga cara yang ditempuh adalah mengganti aki dengan yang baru.
Padahal bisa saja alternatornya yang bermasalah.
Cara mendeteksi alternator yang bermasalah sebenarnya tidak sulit.
Pertama melalui indikator di panel instrumen.