Otoseken.id - Knalpot mobil pada dasarnya memang jarang rusak.
Knalpot yang rusak, memang tidak langsung mengancam keselamatan, tapi dampak negatifnya ke mesin akan tetap ada.
Berikut adalah sebab-sebab knalpot bisa rusak, nah enaknya bikin kopi buat temani membaca sampai tuntas.
Lilis dari Indo Jaya Knalpot langsung berpendapat, bahwa masalah knalpot secara umum disebabkan karena usia pakai.
Baca Juga: Selain Kemakan Usia, Penyebab Spul Motor Rusak Bisa Disebabkan Oleh Hal Ini
“Mayoritas material knalpot menggunakan besi galvanis yang tidak bebas karat. Jika sudah berkarat, bisa bocor,” ujar Lilis.
Lokasi bocor pun bisa beragam, Lilis merujuk pada bagian pipa knalpot yang berliku adalah lokasi bocor paling dominan.
Di beberapa kasus, terdapat robek pada tekukan pipa knalpot itu.
Selain karena lubang ataupun sobekan, knalpot juga bisa bocor karena gasket/paking pada sambungan yang sudah apkir.
Baca Juga: Modal Rp 85 Ribu, Tampilan Yamaha NMAX Makin Sangar Pakai Setang Model Ini
“Gasket bocor bisa disebabkan karena getaran, karena lokasinya berada di sambungan, getaran yang terjadi lama-lama akan mengikis permukaan gasket,” ujar Ruston dari Juara Knalpot.
Selain gasket, rubber mounting juga jadi penyebab masalah pada knalpot.
Jika sudah sobek dan putus, pipa knalpot bisa patah, karena menggantung tanpa pegangan.
Masalah selanjutnya pada knalpot adalah penyok.
Baca Juga: 5 Trik Mencuci Mobil Sendiri Dengan Hasil Wah, Tukang Cuci Profesional Mah Lewat
“Paling sering terjadi di downpipe setelah exhaust manifold,” ujar Ruston.
Itu terjadi karena umumnya, downpipe menjadi bagian knalpot yang paling rendah ke tanah.
Jika sudah penyok, aliran gas buang jadi tidak maksimal. “Efeknya seperti tenaga mesin yang tertahan,” tambah Ruston.
Ayo cek deh sekarang, ada kerusakan gak di knalpot mobilmu.
Juara Knalpot
Jl. Raya Serpong KM. 8, Tangerang Selatan
Indo Jaya Knalpot
Jl Panjang No. 84, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Telp: 0815 8669 8774