Otoseken.id - Pada tahun 1999 silam, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MKKSI) sebagai Agen Pemegang Merek (APM) meluncurkan Mitsubishi Kuda sebagai penantang Toyota Kijang.
Mobil berjenis MPV (Multi Purpose Vehicle) ini berkapasitas 1.600 CC SOHC bensin dengan karburator, dimana setiap silinder menggunakan tiga katup, satu buang dan dua isap.
Mitsubishi Kuda 1.6 bensin karbutor ini menghabiskan konsumsi rata-rata bahan bakar 8.6 km/liter.
Saat berakselerasi, tenaga Mitsubishi Kuda didapat momen puntir maksimum pada putaran tinggi akibatnya putaran rendah mesin kurang begitu responsif.
Tenaga maksimum 90 dk di putaran 5.500 rpm, dan momen punter maksimum 1.36kg/4.000 rpm, tenaga baru mantap ketika sudah di atas 3.000 rpm.
Baca Juga: Cara Mengatasi Mesin Mitsubishi Kuda 1.6 Bermasalah, Berebet Hingga Berasap Hitam
Meskipun diatas kertas besar kapasitas CC Mitsubishi Kuda generasi pertama ini dibawah dengan Toyota Kijang, lalu bagaimana dengan hasil tes performanya?
Tim Tabloid OTOMOTIF pernah mengetes dan mempublikasikan hasilnya pada edisi 49/VIII 19 April tahun 1999.
Berikut hasil tes Mitsubishi Kuda dengan mesin 1.600 cc bensin generasi pertama yang menghasilkan:
Akselerasi Awal
- 0 - 60 Km/jam : 7.87 detik
- 0 - 80 Km/jam : 13.02 detik
- 0 - 100 Km/jam : 20.38 detik
- 0 - 120 Km/jam : 28.59 detik
Kecepatan Maksimum Tiap Gigi
- Gigi 1 : 40 Km/jam
- Gigi 2 : 70 Km/jam
- Gigi 3 : 107 Km/jam
- Gigi 4 : 155 Km/jam di 6.100 rpm
- Gigi 5 : 150 Km/jam di 5.000 rpm
Baca Juga: Spesifikasi dan Hasil Tes Mitsubishi Kuda New Grandia 2.0, Boros BBM?