Otoseken.id - Pada tahun 1999 silam, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MKKSI) sebagai Agen Pemegang Merek (APM) meluncurkan Mitsubishi Kuda sebagai penantang Toyota Kijang.
Mobil berjenis MPV (Multi Purpose Vehicle) ini berkapasitas 1.600 CC SOHC bensin dengan karburator, dimana setiap silinder menggunakan tiga katup, satu buang dan dua isap.
Mitsubishi Kuda 1.6 bensin karbutor ini menghabiskan konsumsi rata-rata bahan bakar 8.6 km/liter.
Saat Berakselerasi, Tenaga Mitsubishi kuda didapat momen puntir maksimum Pada putaran tinggi akibatnya putaran rendah mesin kurang begitu responsif.
Baca Juga: Chevrolet Captiva, SUV Diesel Value for Money Yang Terlupakan
Tenaga maksimum 90 dk di putaran 5.500 rpm, dan momen punter maksimum 1.36kg/4.000 rpm, tenaga baru mantap ketika sudah di atas 3.000 rpm.
Baca Juga: Toyota New Corolla 1.8, Masih Digandrungi Netizen Karena Tenaganya
Meskipun diatas kertas besar kapasitas CC Mitsubishi Kuda genereasi pertama ini dibawah dengan Toyota Kijang, lalu bagaimana dengan hasil tes performanya?
Tim Tabloid OTOMOTIF pernah mengetes dan mempublikasikan hasilnya pada edisi 49/VIII 19 April tahun 1999