Otoseken.id - Banyak pemilik motor matic mengeluhkan bagian CVTnya bergetar.
Coba cek bagian komponen yang berada di CVT ini sob.
Bagian yang dimaksud adalah komponen per pengikat kopling ganda atau biasa disebut per sentrifugal.
Gejala yang dimunculkan per sentrifugal lemah adalah getarnya area CVT saat putaran mesin rendah.
Baca Juga: Pusat Onderdil Mobil di Bekasi, Spare Part Lengkap Walau Tersembunyi
"Banyak konsumen saya mengeluhkan hal itu. Namun, gejala getar biasanya hilang atau tidak terasa saat putaran mesin tinggi," tutur Dedi Rahmat, mekanik Wah’ny BR Speed.
Menurut Dedi yang bengkelnya di bilangan Parung Serab, Depok, Jawa Barat hal itu terjadi salah satunya karena per sentrifugal yang mulai melemah.
Karena sudah mulai loyo, saat putaran mesin rendah per tidak bisa mengikat dengan kuat kampas kopling ganda.
Padahal di rpm rendah kampas kopling belum mengembang, sehingga muncul suara berisik dan getaran di area CVT.