(Baca Juga: Barang Langka! Toyota Kijang Innova 2.7 Seken, Incaran Para Kolektor)
Apalagi ditambah kemungkinan pemilik sebelumnya sering memuat beban berlebih dan melalui jalan penuh lubang.
Untuk itu periksalah komponen kaki-kaki mulai dari sok breker, bushing arm, ball joint, hingga sistem kemudi.
Kemudian cek kopling, mobil dengan jarak tempuh yang sudah melebihi 70.000 km kemungkinan besar kondisi koplingnya sudah mulai melemah.
Jika Toyota Kijang Kapsul sering dipakai ke luar kota, pelat kopling biasanya lebih cepat aus, sedangkan yang sering dipakai di dalam kota, dekrup yang akan kalah duluan, maka periksa kondisi ini sebelum membeli Toyota Kijang Kapsul bekas.
Baca Juga: Toyota Sienta Kurang Laku, Netizen Justru Bilang 'Padahal Enak'
Kemudian masalah yang sering muncul di bagian sokbreker bagasi, komonen ini berfungsi menahan pintu bagasi saat dibuka.
Jika sokbreker bagasi ini rusak, maka akan sulit membuat pintu bagasi akan tetap terbuka saat memasuki barang, maka dari itu periksa dulu komponen ini.