Alhasil Honda City jadi lebih bertenaga. Sayang Honda City tidak mengalami revisi berarti dalam hal tampilan. Hanya pelek alloy 14 inci dari yang sebelumnya 13 inci, dan emblem EXi.
Memasuki tahun 2000 sedan mungil ini kembali alami facelift, ubahan terlihat jelas pada desain bumper depan lebih sporty dan pelek alloy palang lima.
(Baca Juga: Honda City VTEC, Pilihan Sedan Seken Terjangkau Pemuja Performa)
Lampu depan sudah menggunakan multireflector. hal yang sama juga terlihat pada lampu belakang yang mengalami penyegaran.
Pilihan modelnya ada dua, pertama Honda City Persona sebagai kelanjutan dari EXi, dan kedua adalah Honda City VTi yang akrab disebut Honda City Type Z.
Persona hanya memiliki pilihan transmisi manual, sedangkan Type Z mengusung mesin VTEC 1.493 cc bertenaga 115 dk. Pilihan transmisinya manual dan matik.
Teknologi Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) menjadi andalan Honda yang dinilai lebih bertenaga namun irit konsumsi bahan bakar.
Honda City EXi tetap bertahan dan ganti nama menjadi Persona yang kemudaian discontinue di tahun 2001.
Sedangkan Honda City Type Z berhenti produksi di tahun 2002 yang kemudian digantikan Honda City generasi keempat di tahun 2003.