Otoseken.id - Saat diluncurkan tahun 2007 lalu, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) sebagai agen pemegang merek Mazda Indoneia, memperkenalkan Mazda 5 dengan karakter sporty.
Karakter sporty ini terlihat dari desain grill yang khas dipadukan dengan lampu proyektor dan air dam besar menegaskan ciri khas Mazda.
Di dapur pacu, Mazda 5 Menyematkan mesin 2.000 cc yang dapat menghasilkan tenaga 136 dk dan torsi maksimum 175 Nm yang sudah terasa sejak putaran bawah.
Transmisi Matik 4 percepatan dengan fitur tiptronic membuat Mazda 5 2.0 lebih fun to drive.
Beranjak ke fitur-fiturnya, saat pertama masuk ke dalam kabin, kesan mewah sudah terasa berkat fitur sunroof elektrik di Mazda 5 ini.
(Baca Juga: Mengingat Kembali Sejarah Mazda E2000, Van yang Luas dan Nyaman)
Untuk segi kenyamanan, Mazda 5 dibekali arm rest namun sayangnya hanya untuk pengemudi, tombol-tombol untuk pengaturan audio di setir juga tidak absen demi menambah kenyamanan pengemudi.
Selain itu, juga tersedia tombol untuk membuka kedua pintu geser elektrik yang tidak dimiliki oleh lawan dikelasnya seperti Kijang Innova.
Masih di segi kenyamanan, MPV kompak ini dilengkapi fitur tilt steering selain itu juga bisa telescopic, sementara jok pengemudi bisa diatur ketinggiannya sehingga posisi mengemudi ideal bisa dicapai.
Salah satu fitur menarik adalah pintu geser di kedua sisi yang dapat dibuka secara elektris maupun manual. Fitur safetynya mampu mencegah pintu terbuka ketika kendaraan melaju atau ada benda yangmenghalangi gerakan pintu.
Fitur lainnya adalah sistem manajemen kursi 6+1 yang cerdas dari Mazda 5, sistem ini memungkinkan kursi tengah pada baris kedua dilipat untuk memudahkan akses ke baris ke3.
(Baca Juga: Daftar Pilihan MPV CBU Bekas Dari Negara Jepang, Langka Banget Nih)
Selain itu, bangku tengah ini juga bisa digantikan oleh meja kecil yang tersembunyi di dalam kursi baris ke2 sebelah kanan.
Sandaran kursi tengah ini bisa dilipat menjadi arm rest dengan dua buah cup holder. Sementara kursi belakang dapat dibuka dengan mudah secara individual.
Hal tersebut menyebabkan mobil ini unggul dalam kepraktisan maupun akomodasi, sayang kenyamanan Mazda 5 harus terkoreksi oleh peredaman kabin yang kurang sempurna.
Beranjak ke fitur keselamatan, Mazda 5 dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Braking System (EBD) pada keempat rodanya,
Namun airbag belum lengkap, masih hanya tersedia di sisi pengemudi dan penumpang depan, semantara ISOFIX sudah menjadi fitur standar di Mazda 5.
Sayangnya Mazda 5 melupakan hal penting di sebuah mobil MPV yaitu belum tersedianya Multi Information Display (MID), AC penumpang belakang yang masih absen, dan tidak ada sensor parkir.