1. Karburator
Karena kerusakan kecil yang ada di karburator mempengaruhi motor tersebut menyala atau tidak.
Baca Juga: Ini Dia Penyebab Aki Motor Tekor, Kebiasaan Sepele Ini Faktornya
Seperti setelan BBM dan setelan udaranya sudah pas untuk menyuplai ke dalam mesin atau belum.
2. Koil
Koil memiliki fungsi untuk menaikan arus dari aki yang semula hanya 12 Volt menjadi puluhan ribu Volt. Tegangan listrik super tinggi ini yang akan memantikkan percikan api di ruang bakar dengan komponen busi.
3. CDI
Secara garis besar CDI memiliki fungsi untuk mengatur waktu memercikan bunga api yang sudah diperbesar arusnya oleh Koil.
4. Spul dan Pulser
Kerusakan pada spul bisa menyebabkan motor mati mendadak dan pulser juga bisa menyebabkan motor mati mendadak juga.
"Namun jika spul sudah tidak bekerja dengan baik maka ketika mesin panas motor akan mati dan setelah mesin dingin motor bisa dinyalakan kembali," ujar TH.
Beberapa komponen tersebut saling mendukung agar kendaraan bisa nyala dan bisa digunakan.
Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Tarikan Motor Matik Tertahan Gak Mau Lari, Simak
"Untuk sistem pengapian CDI DC ada satu hal yang perlu dikontrol setiap servis berkala, yaitu aki," lanjutnya.
Sistem pengapian CDI DC, aki berperan penting untuk nyalanya sepeda motor.
Beberapa komponen sepeda motor tersebut memang sama-sama memiliki peran penting masing-masing.
"Jika ingin kendaraanya selalu siap digunakan kapanpun ya lakukan servis berkala secara rutin setiap 2.000 km atau 4.000 km," pungkasnya.