Otoseken.id - Banyak pengguna motor matic Honda PCX dan Yamaha NMAX melakukan ubahan pada sektor sokbreker.
Ingin yang lebih empuk? soba substitusi sokbreker kepunyaan motor lain.
Seperti sokbreker kepunyaan Honda Tiger yang bisa di setel kekerasannya.
“Melihat banyaknya pengguna PCX dan NMAX yang kurang puas dengan sok bawaan, kita tawarkan substitusi sok yang sudah plug and play,” buka Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya di Pamulang, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Harga Motor Bekas Naked Bike 250 Cc, Suzuki Inazuma Rp 33 Juta Sob!
Dibanding sokbreker standarnya, sokbreker racikan Joko punya beberapa tingkat setelan rebound atau keras empuknya sok.
“Sokbrekernya kita pakai punya Honda Tiger non tabung namun sudah diubah jeroan dan dudukan di bawahnya,” ungkap Joko.
Jika dibandingkan dengan sok standar NMAX dan PCX, damper sok Tiger ada di bagian bawah serta ulir sok yang tampak lebih panjang.
“Hasilnya sok bisa lebih empuk namun tetap kokoh dan stabil digunakan meskipun menopang beban berat,” yakinnya.
Baca Juga: Banyak Yang Bilang Honda PCX 150 & Vario 150 Lemot, Dibikin 180 cc Saja
Hal tersebut juga diraih berkat ubahan posisi breket sok bagian bawah yang membuat letaknya sedikit menekuk kedepan.
Kalau berminat, sokbreker subtitusi yang telah di custom tersebut dilepas seharga Rp 750 ribu sudah termasuk pasang.
Selengkapnya kalian bisa kontak Joko Shock Jaya di Jl. Kemiri 6 No.30 Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan atau hubungi ke nomor 0838-6954-2360.