Otoseken.id - Banyak kejadian yang menyebabkan oli mesin di motor berkurang banyak setelah digunakan.
Ada anggapan volume oli mesin berkurang banyak gara-gara boring liner dan piston.
Material boring liner dan piston motor keluaran sekarang tidak terlalu bagus.
Benarkah demikian?
"Ada benarnya juga, tapi enggak terlalu signifikan," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel yang biasa menangani Maxi Yamaha.
Baca Juga: Yamaha NMAX Langsung Error Setelah Ganti Aki, Penyebabnya Ini
"Yang paling berpengaruh terhadap volume dan umur oli adalah gaya bawa alias riding style," tambahnya.
Makanya pemilihan oli mesin disesuaikan dengan kebutuhan, termasuk gaya berkendara.
"Kalau suka geber atau gaspol di rpm tinggi jangan pakai oli bawaan, enggak lama pasti susut dan rusak itu olinya," jelasnya di bilangan Cijantung, Jakarta Timur.
"Upgrade oli minimal yang sudah full sintentik sekalian," kata pria yang akrab disapa Yoga ini.
Baca Juga: Piston Beringas, Pasang di Suzuki GSX-R150, Kapasitas Mesin Bengkak Jadi 172 Cc
Soal kekentalannya bisa sesuai dengan oli mesin standar yaitu 10W-40.
"Yang penting full sintetik atau yang bahan dasar serta zat aditifnya lebih bagus dari bawaan motor," tambahnya.
Kebiasaan menambahkan olimesin juga bisa memperparah volume oli yang susut, lho kok bisa?
"Soalnya kebiasaan menambah oli bukan menggantinya langsung itu bisa menurunkan kualitas pelumasannya," kata Yoga.
Baca Juga: Biang Keladi Penyebab Aki Mobil Menggelembung, Bisa Meledak?
"Kalau digunakan lama kelamaan mesin akan haus, ring seher juga cepet lemah, alhasil oli masuk ke ruang bakar dan volume jadi menyusut," tambahnya.
Makanya Yoga menyarankan untuk mengganti oli ketimbang menambahkan kalau volume Yamaha NMAX berkurang banyak.