Otoseken.id - Dengan label JVT Performance, pabrikan asal Taiwan ini menyediakan aneka jenis part performa plug and play buat motor matic.
Produsen aftermarket ini menawarkan mangkok ganda yang dibuat bergaris dengan tujuan khusus.
Berbeda dengan mangkok ganda matic tipe standar.
Punya tipe bernama V1 dan V2, inilah perbedaan mangkok ganda yang memiliki bagian dalam bergaris dengan komponen bawaan motor.
Baca Juga: Cairan Ajaib! Ampuh Bersihkan Kerak Menumpuk di Piston Tanpa Turun Mesin
“Dibanding standar, baik V1 dan V2 dibuat berlubang untuk mengurangi beban, memberi pendinginan ekstra sekaligus mengatasi gejala gredek pada motor matic,” terang Ratno, staf bengkel JVT Racing, Depok, Jawa Barat.
Hasilnya, kampas ganda diklaim bisa lebih awet sekaligus mampu meningkatkan akselerasi motor.
Dibuat memiliki tekstur sedikit kasar pada bagian tapak yang menyentuh kampas ganda, ada perbedaan pada tipe V2.
“Tekstur kasar ini dibuat untuk mengurangi gejala loss power akibat slip kopling. Dibuat bergaris agar kotoran lebih mudah terbuang dari mangkok ganda,” lengkapnya.