Dan ditanyai dengan keluarnya rembesan oli transmisi matik.
Selain itu, bisa jadi seal karet yang berada di dalam transmisi sudah mulai rusak.
Baca Juga: Ganti Sokbreker Sendiri, Nggak Terlalu Susah, Begini Tahapannya
Seal karet ini biasanya menjadi perapat sekaligus menahan oli transmisi keluar.
Namun, penggantiannya harus menurunkan transmisi atau overhaul.
"Biasanya di cek dari bagian mana rembesan oli itu berasal baru dilihat kondisi gasket atau seal, Kalau benar rusak maka langsung ganti," tambah Supriyanto yang bengkelnya berada di Jl. Raya Pulogebang No. 85, Jakarta Timur.
Oli yang rembes atau bocor pasti membuat volume oli transmisi matik di dalam sisstem transmisi akan berkurang.
Daya pelumasan pun akan jauh berkurang.
Ujung-ujungnya akan membuat komponen lain seperti bearing, kampas kopling dan sebagainya cepat rusak.