Otoseken.id - Di zaman now, mesin diesel umumnya sudah dibekali turbo alias turbocharger.
Pemakaian turbo ini karena efektif memberikan doping tenaga.
Selain itu, juga meningkatkan efisiensi pengolahan bahan bakar di mesin diesel.
Nah, secara umum turbo di mesin diesel ada 2 jenis, yaitu turbo fixed geometry turbo (FGT) dan variable geometry turbo (VGT).
Turbo VGT ini paling banyak jamaahnya di Indonesia seperti Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Captiva, dan Ford Ranger.
Kalau turbo FGT di Indonesia yang memakai hanya Chevrolet Colorado yang tipe 2.500 cc.
Kalau Chevrolet Colorado yang pakai mesin 2.800 cc sudah turbo VGT.
Apa sih perbedaan turbo fixed dengan turbo variable ini?
Jika dilihat di spesifikasi, turbo fixed atau FGT ini mendapat torsi puncak pada putaran tertentu, misalkan pada 2.000 rpm.
Baca Juga: Apakah Turbo di Mobil Diesel Bisa Dipakai Untuk Mobil Bensin? Simak