Otoseken.id - Munculnya gredek di CVT motor matic bekas salah satu penyebabnya dari kondisi CVT yang kotor.
Setidaknya servis CVT motor matic dilakukan setiap 10.000 km.
Supaya kinerja CVT maksimal, dianjurkan untuk lakukan servis secara berkala.
Biasanya bengkel memisahkan servis CVT dengan tune up atau servis ringan.
Baca Juga: Wuih! Ada Yang Baru di Blok Silinder Yamaha NMAX, Pada Belum Tahu
Tapi enggak usah khawatir, ternyata biaya servis CVT di bengkel umum atau spesialis masih terjangkau.
"Di Takutic sendiri, servis CVT dibagi ke dalam dua tipe motor," buka Pardiman, kepala mekanik Takutic, bengkel spesialis motor matic.
"Kalau untuk motor matic kecil seperti Honda BeAT, Yamaha Mio, Suzuki Spin itu biaya servis CVT Rp 35 ribu," tambahnya.
Sedangkan untuk motor matic besar seperti Honda Vario, Honda PCX, Yamaha NMAX dan sekelas dibanderol enggak sampai Rp 50 ribu.
Baca Juga: Adu Irit Biaya Bensin Yamaha NMAX Vs Honda PCX Per Hari, Murah Yang Mana?