Otoseken.id - Honda BeAT kesayangan tiba-tiba tenaganya menghilang?
Bisa jadi bagian CVT-nya ada masalah, salah satunya dari seal pulley depan.
asalnya, kalau sil pulley depan bocor, malah bikin oli mesin rembes ke bak CVT.
"Karena pulley depan (drive pulley) terhubung langsung ke kruk as, untuk membatasi ruang mesin dan CVT ada silnya," buka Sumartono, pemilik Suma Jaya Motor.
Karena sil terbuat dari karet, lama kelamaan akan getas.
"Saat seal pulley depan getas, oli mesin dari crankcase rembes alias bocor masuk ke ruangan CVT," jelas Suma panggilan akrabnya.
Baca Juga: Mesin Tidak Ngebul Tapi Oli Mesin Honda BeAT Habis? Ini Penyebabnya
"Efeknya enggak cuma membuat ruang CVT jadi kotor, rembesan oli itu bisa kemana-mana. Awalnya masuk ke rumah roller di pulley depan," jelas mekanik yang ngebengkel di Jalan Jati Makmur, Bekasi, Jawa Barat ini.
Rembesnya oli mesin ke dalam ruang atau blok CVT mempengaruhi performa motor.
Baca Juga: Lampu Engine Check Honda BeAT Nyala dan Tarikan Brebet? Ini Sebabnya
"Saat rumah roller penuh dengan oli, bukaan pulley depan jadi enggak maksimal," Kata Suma.
"Efeknya yang paling bisa dirasakan tarikan motor juga jadi kurang responsif," pungkasnya.
Untuk mengatasinya cukup ganti sil pulley depan (drive pulley).
Jangan lupa juga bersihkan area CVT dari sisa oli mesin yang sudah bercampur dengan debu.
Baca Juga: Penyebab Stasioner Honda BeAT Naik Turun, Coba Periksa Komponen Ini