Retaknya cop atau kepala busi biasa disebabkan karena umur pemakaian dan panas dari mesin.
"Namanya juga karet, lama kelamaan nanti bisa retak dan ada celah air untuk masuk," jelas Boim, panggilan akrabnya.
"Kalau air sampai masuk, bisa menggangu pengapian pada motor. Hasilnya mesin motor jadi mati," pungkasnya mekanik jebolan Hartomo Mechanical Training Center (HMTC) Depok ini.
Makanya setiap masuk musim penghujan selalu cek cop busi.
Pastikan enggak ada bagian yang retak, soalnya kalau kemasukan air bisa bikin mesin motor jadi mati mendadak.
Baca Juga: Tips Agar Yamaha NMAX Terhindar Dari Water Hammer, Perhatikan