Otoseken.id - Ternyata, banyak yang belum tahu kalau filter oli yang tersumbat di mesin Honda CBR150R facelift bisa fatal.
Pasalnya bisa membuat blok head dan noken as CBR150R facelift jadi aus dan mengharuskan digantinya blok head kalau sudah sangat parah.
Tapi Arjuna Kiki Gunawan, selaku empunya bengkel Mahendra Motosport (MMS) mengatakan, ada cara mudah untuk mengenali gejala filter oli tersumbat.
Indikasi paling utamanya mesin pasti semakin berisik saat temperatur naik, terutama di bagian kepala silindernya pasti terdengar kasar, jelas pria yang akrab disapa bang Black di bengkelnya kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Sialnya, masih banyak yang beranggapan bahwa suara kasar tersebut merupakan karakter mesin DOHC milik motor sport Honda CBR150R facelift.
Baca Juga: Sebelum Ambil Honda CBR150R Bekas, Kenali Penyakit yang Sering Dikeluhkan
Kalau kita bicara prinsip dasar, enggak mungkin mesin standar pabrikan itu berisik, kecuali kita bicara mesin radial yang pasti berisik, lanjut pria yang buka bengkel di kawasan Tambun Selatan, Bekasi, Jawa Barat.
Namun Arjuna mengatakan, bahwa dengan rutin membersihkan filter oli, gejala suara kasar tadi akan hilang.
Bahkan bisa lebihademlagi dengan sedikit modifikasi.
Pasti bisa adem dengan sedikit improvement seperti setting klep dan dudukan camshaft, itu jadi lebih halus suaranya,” tutupnya.
Baca Juga: Inilah Penyakit Bawaan Honda PCX 150, Harap Perhatikan Sebelum Beli